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虽然不能说是否参展与企业经营好坏有直接联系，但如果去查询这些缺席车展车企的市场表现，不难看出市场的低迷多少影响了参展的意愿。毕竟，广州车展与上海、北京以及成都车展都不太一样，作为年末车圈最大的一场“盛宴”，其间寄予了车企想要在年尾岁末“多收三五斗”的念想。也正因如此，多年来广州车展一直是车企和经销商向市场发起最后“冲刺”的集结号。毕竟，在这个市场低迷的时刻，“信心比黄金更重要”。也难怪，就算是此前“被破产”的海马汽车，虽然已经到了卖房和变卖资产的境地，但依然不愿意缺席岁末汽车圈最大的“盛宴”，顽强地出现在了展会现场。

（一）计算过程课题组基于劳动力价格和数量由市场化配置程度两个维度编制了中国地级市层面城市劳动力市场化指数并形成报告。反映这两个维度的具体内容包括户籍开放度、国有部门影响和劳动力市场政策约束，各有对应代理变量衡量。按照这个框架并考虑到数据的可获得性，同时考虑指数简洁性，本报告构建的劳动力市场化指数指标包含如下：

责任编辑：李昂美国又以“国家安全”为由，将矛头对准了中国，这一次遭殃的是中国列车和巴士。当地时间12月9日，美国参议院和众议院武装委员会负责人宣布就“2020年度国防授权法案”的文本内容达成一致。《华尔街日报》9日的报道称，该法案将禁止使用联邦资金购买中国的巴士和列车。而提案支持者们给出的理由除了保护本土产业，还有那些老调重弹的所谓“间谍行为”、“保护国家安全”。

三是强化生猪产业转型升级。扩大“无抗养殖”试点范围。鼓励省级以上生猪产业化龙头企业大力发展精深加工，完善仓储、冷链物流等基础设施，逐步实现从活体生猪跨省调运向生猪产品调出转变。支持生猪企业开展品牌创建，提高产业附加值，促进生猪产业转型升级。

华泰证券分析认为，芯片国产化是中国制造崛起之匙，国产装备迎历史机遇。新趋势下本土企业分化在所难免，掌握核心技术、重视技术研发的企业有望脱颖而出，在产业和资本市场的价值也会进一步提高。考虑到国产化进度，建议“从产业链后端向前端、从配套到核心环节”逻辑看受益顺序，建议优选技术准备充分、业绩上率先受益国产产能建设的装备企业。

两市本周两融余额情况博星证券分析师王建华表示，整体来看，市场经过前期的连续反弹之后，伴随着第一波热点板块的高位回落，指数迎来阶段性调整，但由于本轮市场上涨的逻辑主要由于政策层面的推动，因此只要政策导向不出现明显的转变信号，短期内依旧以主力资金借势调整，调仓换股为主，同时叠加整体成交量以及投资者做多热情逐步回升的背景下，指数回踩空间有限，待新的市场主线出现之后，市场有望展开二次上车的最佳时机。